不光是日本车，任何品牌的车在美国的和在中国的都不一样。。。中国的捷达和桑塔纳在美国已经是淘汰了好几代了。。比如美国法律要求没有儿童座椅插口的、没有大灯透镜的车，是绝对不能卖的。中国就无所谓了。。。都是商人，谁都想把成本压缩一点是一点。。还有啊，中国的生产线肯定不如美帝的生产线组装严密、科技含量高。合资和进口的差距就是这么来的。比如长安汽车公司的工艺在业内公认烂得掉渣。。。不过中美差距体现的只是细节上的不同，并不是很大。现在经济一体化，每个大品牌都希望自己手中貌截的产品在全球范围内质量达标，谁愿意某国的产品给自己拖后腿？？所以说中美的差距真心可以忽略不计。。。像炒的比较热的日本车安全问题，说是中国的日本车远不如美国的安全，这就纯属胡说八吊叨道了。论安全，除了沃尔沃口碑最好，美日德韩车的安全性都半斤八两。。奔驰宝马撞不过自行车的多得是，只是没人愿意炒作。。。最近的最权威的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。这时有人说中美标准不一样，难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈挤虏过~网上凡是恶意的无节制的骂日本车或德国车的，80%都是受雇佣的水军，现在的恶意公关很猖獗，认真你就输了。。望采纳。。。。点击图片可放大