这个电动车充电器好奇怪啊!?

比较复杂,慢慢说,我的电动车市英克莱的,充电器也是随车带的,型号是TDC4812,我用万用表测量其输出电压时5V左右,当时我以为坏了,后来在网上学习发现这个充电器要接上电池之后才能有正常输出电压,但是我发现一个问题,测试发现充电器端的,正负极跟电池充电口的正负极对不起来,是个相反的,正接在负上,不知道为什么,将电池充电口的极性反转后,接上充电器反而不工作。再反过来就工作,深思不得其解,请各位高人帮忙解释一下,是不是充电器的充电原理跟别的不太一样,还是别的什么问题,我的车子骑了三年了,昨天把电池拿出来一看都变形了,是充电器充变形了?还是别的原因?电池是不行了,不知道是不是由于充电器的原因造成的。
匿名用户    2010-05-18 17:28    

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充电接口的反接是正常的,一般厂家因了自己的利益而故意使线反接;这样一来别有充电器用上不能用,就会去买厂家的充电器,从而在这之中赚取利益。 你的这个问题是电池充鼓包了,原因会有很多种,但人会是电池接口反了的原因。 1,是你的充电器输出电压过高,使电池过充现象产生。 2,是充电器的输出电流过以趋间大,使电池内阻产生大量的热量后鼓包。 3 电池本身缺水,参加氧化还原反映的水不够;也会出现这种现象。 下面是充电器和电池 电压和电流 和充电器输悼昌出糟栋匹配参数。 电池: 36V12AH 充电器: 44V 输出电流 1.8A 48V12AH 55V 1.8A 48V20AH 55V 2.5- 3.0 60V20AH 68V 2.5-3.0 希望对你有所帮助。

匿名用户   2010-05-18 18:43
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有一种充电器不接电池是不输出的,也没有正负极,它能自动识别电池极性的

匿名用户    2010-05-18 18:34

车就是杂牌车,充电器肯定也是垃圾充电器了。 终上所述:你的这种情况很正常。 本人说话直来直去,请勿见怪。

匿名用户    2010-05-18 18:28

电池老化与充电有一定关系的,同时电池寿命也是有限的,一般电池一年应更换一次,具体视骑行情况而定。电池政府及应该是相对的,正对正。

匿名用户    2010-05-18 17:34