只是好奇,听说长城汽车号称“保定第二监狱”,管理太严,是不是真的?

匿名用户    2013-12-03 22:01    

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要看部门的,车间严的要死(不过不同车间,也多少有点区别),办公室特别舒服(几乎是三蒸称间不管,舒服的过分) 英利和长城正相反,车间相对舒服(但也只是相对长城医昌而言的舒服),办公室严的要死。 我举个例子,比如 我以前在英利做平面设计,领导问了个问题(跟平面设计没有必然关系的问题),你可以举手回答,在一般单位都是知道就举手,不知道就不举手吧?但在英利必须举手。不然你就要解释出你为什么不举手。 如果你说“因为不知道问题答案”“没想好怎么回答”之类的。 他就会问“要你是干什么吃的?”这时候,不管你怎么回答,处罚是肯定的了。 而且不管干什么,你必须跑步去,只要是走着去,被看到就会认定你不积极。 但如果在长城,就完全不同了。基本上进了办公室,就只要耗时间等下班就可以了。我邻居就在长城做图,一张平面图,做了一个星期。如果在英利如果一张图一个上午没做完,就会有人来催你。 但在车间不一样,比如我当时就想下车间,但是下不去,所以最后辞职了。英利的车间相比之下比办公室舒服多了。 你慢慢溜达着走路,也不会有人说你不积极。而且也没有那些乱七八糟的问题需要回答,活也不怎么累。 长城车间据说超级累。不过毕竟有多涌悼累,我没亲身感受过。只是肯定比英利累多了。因为我以前的同事,有一个以前在长城上班的,从他嘴里倒也听说过不少。

匿名用户   2013-12-04 01:41
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保定第二监狱有点夸张了,但是确实很严的,主要是工序上严格,对车间工人严格,汽车不是别的东西,稍微出点问题,就能造成事故,所以必须严啊

匿名用户    2013-12-05 11:56

没有规矩不成方圆,你若是一个守纪律的人,那到哪里都感觉自由,你若不是一个守纪律的人到哪里都感觉是监狱。长城预打造中国的悍马,塑造一个高端的品牌,没有好的约束如果打造过硬的产品……

匿名用户    2013-12-03 22:17