轨道交通网 2017-11-02

广州地铁18和22号线正式开工建设，这两条地铁线为广州市域快线，是国内首条设计时速160公里的高规格地铁线路，也是广州迄今为止最高规格的地铁线路。

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10月31日上午，中国铁建华南建设公司在集团公司担负施工的广东省广州市地铁番禺广场站，举行了广州轨道交通18号线、22号线开工誓师大会，标志着广州地铁18号线、22号线正式动工建设。

广州地铁集团、中国铁建华南建设公司，广东水电二局股份公司、广东华隧建设集团股份公司、中国铁建参建的10集团公司等单位共计1500余人参加了开工誓师大会。

背景分析

在今年7月份，广州地铁获批十条地铁线路，其中就包含18号线和22号线，主要目的之一是为了配合南沙的发展。作为市域快线的两条地铁，18号线和22号线分别可以实现南沙到广州东站30分钟，南沙到白云机场45分钟的目标。

两条线路的绝大部分站点均是换乘站，不仅可以缓解市区交通拥挤的现状，还可以快速疏散人群，一定程度上可以提升地铁站的安全等级。另外值得一提的是，两条线路也是同时获批的十条线路中最早开工、最早完工捆密的线路。

18号线将横跨四区（南沙区、番禺区、海珠区和天河区）

18号线路全长62.7公里减最，定位为南沙快线，连通万顷沙、广州东站两大枢纽。列车最高运行时速160公里，届时从南沙新区去广州东站只需30分钟。

按照“大站快车+站站停车”模式运营，分别是万顷沙、横沥、番禺广场、南村万博、沙溪、石榴岗、琶洲西区、冼村、广州东站，其中八个站点（除了石榴岗）都可以换乘。其中冼村至广州东站段开工时间暂定为2018年6月28日，工程竣工时间为2022年6月30日。

22号线将跨三区（南沙区、番禺区和荔湾区）

22号线路全长31公里，定位为南站快线，实现南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系，增强广脚坐叨州南站的综合交通枢纽功能。

番禺广场、祈福、广州南站、陈头岗、西三、东沙工业园、西朗和白鹅潭8座车站，其中有4个站（番禺广场、广州南站、西朗和白鹅潭）可换乘，其中陈头岗至白鹅潭段开工时间暂定为2018年6月28日。

▎资料来源：新浪网、搜狐网。