新京报快讯(记者 裴剑飞)今日(1月2日)，记者从北京市交通委获悉，按照《北京市缓解交通拥堵总体方案(2016-2020年)》和《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》的部署，2017年以来，北京中心城区绿色出行比例达到72%，平均交通指数控制在5.6以内，保持在“轻度拥堵”级别，全市交通运行总体安全平稳有序。

市交通委相关负责人表示，2017年已完成对全市机动车停车资源普查，为发挥停车治理“以静制动”作用缓解交通拥堵奠定基础。为加强核心区停车秩序治理，市交通委将城六区停车管理示范大街进一步扩大到180条，并对二环内道路车位进行重新梳理和合理施划，实现违法停车15分钟一巡查，开展违法停放车辆清拖工作;综合实施居住区停车设施挖潜、错时停车、建设驻车换乘设施等措施。

作为治理路侧停车乱象的重要技术手段，市交通委在城六区和通州区共计37条路、4086个车位试点路侧停车电子收费，目前相关设施已建设完成并上线运行，由电子计时表、监控探头等设备记录停车时长并监督违规停车行为。

记者梳理发现，市交通部门2008年就将原城八区范围次肿遮内的558条主要道路划为挡露停车秩序管理严管区。2015年起，市交瓦挡管部门进行了更为严格的违法停车处罚。2015年7月底，市交管局公布130条大街为停车管理示范大街，实施分类管理。2016年，市交管部门将城六区停车管理严管街升至150条。2017年3月，市交通委相关负责人表示，要加强交通执法力度，将停车严管街进一步扩大至180条。

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